1. Aðgerðin getur ekki byrjað í samræmi við stillta aðferð
Bein orsök þessa vandamáls er sú að afturventillinn opnar ekki venjulega.
Hugsanlegir áhrifaþættir fela í sér: lokakjarni fastur í snúningsventil; Útkastsstöng snúningsventilsins er boginn; Rafsegla afturhliða lokunar brennur út; Lausar vírar; Stýri gengi brestur, þannig að rafmagnsmerkið er venjulega ekki sent, og aðrar ástæður í rásinni valda því að rafmagnsmerkið verður rofið; Óviðeigandi aðgerð, sumir rofar og hnappar eru ekki í réttri stöðu munu slökkva á stjórnmerki; Í röð á sama hátt í inngjöf lokans, hraðastýri loki fastur, getur ekki náð eðlilegum aðgerðum, hvaða stað sem er í olíuleiðslokun, stýririnn getur ekki byrjað venjulega; Af ýmsum ástæðum er ekki hægt að flytja vökvakerfið frá frárennslisástandinu í vinnandi ástand, né heldur getur það venjulega ýtt á stýrivélina til að hreyfa sig; Þegar hleðsluhlutinn bilar er stundum ómögulegt að ýta á hann.
2. Aðgerðinni er ekki hægt að ljúka samkvæmt settu verklagi
Vandamál af þessu tagi stafar almennt af því að ekki er hægt að loka afturhliða lokanum á réttum tíma, mögulegar ástæður eru: snúningur loki fastur, loki kjarna getur ekki endurstillt, vandamál af þessu tagi er aðallega tengt olíumengun; Afturventilfjaðurinn er bilaður, ekki er hægt að endurstilla ventilkjarna; Rafmagnsmerki drifsins á snúningsventilnum hverfur ekki með tímanum (svo sem bilun í akstursrofi, bilun í tímafærslu, bilun á millibili, bilunarstýringu osfrv.).
Að auki geta frávik á álagi valdið því að keyrslan tekst ekki að lokast venjulega.
3. Óvæntar hreyfingar
Vandamál af þessu tagi stafar aðallega af bilun snúningsventilsins og bilun rafmagnsmerkisins.
Spólinn við afturventilinn er settur aftur á bak. Ef tveir staðir snúningsventilsins til að opna og loka verður engin kraftur fyrirbæri.
Vegna bilunar í rafrásinni fékk rafseglan röng rafmerki og olli röngum aðgerðum.
Afturkast loki innri slit, þrýstingsolía getur komist frá sessi sínum, inn í vökvahólkinn' s tvö hola, ef er einn stangir vökva strokka, stimpla stimpla á báðum hliðum svæðisins, en tvö holrúm eru jöfn, olíuþrýstingur þannig að stimpla vökvahylkisins er kraftur í átt að stangarhólfinu og hægur færist í þessa átt.
